Автомодель монстр-трак ZK-2 от компании Thunder Tiger.
16 февраля 2005 года.

Совсем недавно, семейство монстр-траков от компании Thunder Tiger пополнилось самым маленьким представителем в своем классе - “ZK-2 Monster Truck“ 1/18 масштаба с электрическим двигателем.
Новая модель ZK-2 Monster Truck идеально подходит для тех, кто хочет иметь миниатюрную автомодель, которую можно запускать дома и для которой не требуется специально подготовленная трасса.

Подробнее >>

Обсудить новость на форуме >>

Радиоуправляемый вертолет соосного типа - "Airscoot".
11 февраля 2005 года.

Радиоуправляемый вертолет - это всегда красивое зрелище.
Когда речь заходит о радиоуправляемом электровертолете массой 2 кг, то это уже становиться любопытным.
Но если этот вертолет оказывается еще и соосным, то любопытство не может не заставить обратить Ваше внимание
на эту модель.

Представляем статью Сергея Тюрина о приобретенном
им радиоуправляемом соосном электровертолете "Airscoot".

Подробнее >>

Обсудить новость на форуме >>

Монстр-траки масштаба 1:8 и 1:10 Краткие обзоры и особенности конструкции автомоделей монстр-траков.

На сайте появился новый, постоянно наполняющийся раздел, посвященный кратким обзорам и особенностям конструкций всех радиоуправляемых автомоделей монстр-траков, выпускаемых на сегодняшний день. Так как работа достаточно объемна, то материалы будут регулярно выкладываться по частям - просто заходите на страницу и смотрите новые обзоры этих великолепных радиоуправляемых моделей. Автор раздела Сергей Дубровин, Литва (известный на форуме как DuBro).

Свежий обзор: Carson Black Phantom, Carson Rock Wilder, Kyosho Mad Force RCX Edition

Моторы для автомоделей монстр-траков.
29 июля 2004 года.

На сегодняшний день стандартным двигателем для автомоделей де факто, является нечто, имеющее объем 3,5 куб.см. Таких двигателей великое множество. Но все чаще, такого двигателя уже бывает мало. Хочется чего-то такого... более мощного, что ли, с объемом эдак кубиков... 5... с хвостиком... В "Статьях и обзорах" появилась новая статья Сергея Дубровина (Литва) "Четыре кубика с хвостиком!", посвященная двигателям для радиоуправляемых автомоделей.

Обсудить новость на форуме >>

Как я учился летать. Или "заметки чайника" .

Тема комнатных радиоуправляемых вертолетов с электромотором продолжает будоражить умы многих моделистов и тех, кто только планирует ими стать. В "статьях и обзорах" нашего R/C клуба на эту тему появилась статья Александра Добродеева "Как я учился летать. Или "заметки чайника". В статье автор проводит краткий обзор радиоуправляемой модели вертолета с электродвигателем Mini Dragonfly компании GWS и делится своими впечатлениями от первых полетов.

Подробнее >>

Выставка - авиашоу "Летающие Легенды" в Монино
29 июня 2004 года.

В августе (13, 14, 15) будет проходить выставка-авиашоу "Летающие Легенды". Авиашоу-программа сформирована из уникальных демонстрационных полетов Европейских и Российских участников. Летчики-Асы на боевых самолетах II Мировой войны продемонстрируют воздушные спектакли с элементами сольного и группового пилотажа, а также учебного воздушного боя. Музейная коллекция, наглядно продемонстрирует судьбы 60-ти летчиков асов II Мировой Войны, противоборствующих армий мужественно сражавшихся выполняя свой воинский долг. Полевой аэродром ВВС РККА, построенный с максимальной достоверностью инфраструктуры аэродрома периода 1940-1945гг. Статическая экспозиция советских и зарубежных самолетов II Мировой войны. Всю информацию о выставке можно узнать на сайте - www.avialegends.ru.

Почти по Я. Флемингу: "из России с любовью"
29 июня 2004 года.

Что это я все про разные "инстранные" модельные двигатели, а российских классных двигателей нет что ли? Про МДСы я лучше промолчу (метанол-яд, а не движок), а вот про "русский модельный К-мотор" слышал только самые лучшие и даже восторженные отзывы. И, видимо, заслуженные. Вот это и есть тот самый "мировой уровень", не только по качеству изготовления и мощности, но и по цене. Хотя, не знаю, как там с мощностью и оборотами, такие данные мне найти не удалось, а вот с ценой все в порядке: она даже выше, чем у таких мэтров как Picco, Rossi, OPS и CMB. А ведь многие предпочитают устанавливать, на свои радиоуправляемые модели, именно К-моторы. Значит, тому есть весьма веские причины.

Вот если бы эта самая цена была бы доступна не только спортсменам-профессионалам, но и рядовым любителям радиоуправляемых моделей, с не очень толстым кошельком... Ну ведь можете, когда хотите, сделать толковую вещь, и не хуже, чем у "буржуев"! Ее бы - в массовое производство, но так, что б качество осталось на том же уровне...

Эх, такие бы движки да на FSRы!

Обсудить новость на форуме >>

Радиоуправляемая модель гидроплана Miss T-Plus масштаба 1:8
28 июня 2004 года.

В США очень популярны радиоуправляемые модели-копии гидропланов как среди любителей, так и среди профессионалов-моделистов. Есть и класс радиоуправляемых моделей FSR-H. И хотя наиболее распространенными все же являются катера с V-образным корпусом, среди любителей гидропланов есть и те, кто отдает предпочтение RC моделям-копиям. Про такую RC модель, которую производит компания Pro Boat - Miss Budweiser я уже рассказывал. И вот еще одна очень красивая радиоуправляемая модель гидроплана. Знакомьтесь: Miss T-Plus масштаба 1:8! Длина корпуса 112 см, ширина 58 см. Корпус изготовлен из стеклопластика с отвердеванием в вакууме. RC Модель предназначена для установки калильного двигателя объемом 13-15 куб. см или бензинового объемом 23-26 куб. см.

Конкретно эта радиоуправляемая модель выпускается небольшими партиями в Германии компанией Hydro&Marine Gmbh. Немецкая педантичность и точность гарантирует высокое качество, но вот ее европейская цена все портит. Не смотря ни на что, модель очень красива, не правда ли?

Обсудить новость на форуме >>

Два двигателя? Маловато будет!
26 мая 2004 года.

Буйство фантазии любителей монстр-траков вообще не знает пределов! Мы уже видели всякое: одна автомодель трака с 11-и кубовым ДВС, разнообразные автомодели с двумя 3,5-й кубовыми моторами, с двумя 4-х кубовыми, с двумя 11-и кубовыми...

"Маловато будет", - решил автор этого произведения и поставил на шасси Ofna Titan... ТРИ автомодельных двигателя! Нет, это сделано не с помощью программы Photoshop на компьютере, и это не у вас в глазах троится... Это реальная, радиоуправляемая автомодель монстр-трак в полном смысле этого слова! Просто какой-то... не Твин, а...Трипл-трак.

Интересно, а можно запихнуть на шасси не три, а ЧЕТЫРЕ движка? Даешь новую формулу в тракостроении: 4х4х4х4 - каждому колесу по движку! Неее, ТАКОЕ, да с 3-мя движками? Это - не для слабонервных.

Обсудить новость на форуме >>

GP Vilnius - новый мировой рекорд!
21 мая 2004 года.

Литва, Вильнюс, 16 мая 2004 года. Воскресенье.

На этот раз этап соревнований по кордовым автомоделям, проходящий у нас, удался на славу! Приехали участники из Эстонии, Белоруссии, Польши, Германии, Швеции, Швейцарии и Литвы. Очень жаль, что не смогли приехать россияне. График их внутренних соревнований перекрывается с датой проведения Гран-При Вильнюса.

Удалось посмотреть все классы автомоделей с объемом двигателя 1,5, 2,5, 3,5, 5 и 10 куб. см. После второй попытки голова от рева автомоделей была "квадратной" (я в спешке забыл взять наушники). И вот вам самая главная новость: есть новый мировой рекорд в классе WMCR с двигателем 3,5 куб.см. - это 285,335 км/ч! А установил его Март Сепп (Эстония) на модели "Sepp". А вот и сам рекордсмен со своим детищем в руках, любезно согласившийся сняться на память (фото справа). Представители нашей команды тоже не подкачали и заняли 2-е место в классе автомоделей по европейской классификации с объемом двигателей 3,5 куб см. Это Марюс Пильвялис с моделью "Adoma", показавшей 241,922 км/ч. Помошь и взаимовыручка оказалась тоже на высоте: участники из разных стран помогали друг другу. На фото слева Линас Адомавичюс (Литва) помогает Вернеру Аменду (Германия).

В классе автомоделей с объемом двигателя 10 куб см самая большая скорость была показана Тону Сеппом на автомодели "HD". Это 331,290 км/ч! От лица всех зрителей, смотревших эти соревнования, хочу сказать самые теплые слова в адрес Федерации автомодельного спорта Литвы. Огромное спасибо всем участникам соревнований и лично Председателю Федерации автомодельного спорта Литвы господину Артурасу Пильвялису за прекрасное зрелище, великолепную организацию и замечательные рекорды! Так держать, ребята!

Всю информацию желающие узнать больше об этих скоростных моделях могут найти по адресу www.speedmodelcar.com и фотографии Гран При в Вильнюсе.

Обсудить новость на форуме >>

«Турбинник» масштаба 1:4!
18 мая 2004 года.

Шоссейная (on-road) радиоуправляемая модель с турбиной?! Бывает же такое! Похоже, фантазии некоторых любителей радиоуправляемых моделей машин не ограничиваются даже толщиной кошелька.

Как вам нравится такая автомодель длиной почти в один метр? На ней установлен турбореактивный двигатель JetCat Р70, развивающая 123 тысячи оборотов в минуту, при тяге более 7 килограмм, два топливных бака по 1,2 литра из алюминия производства компании Vario. Воздух очищается воздушным фильтром производства K&N, выхлопная система Tam Jets отвечает за "реактивный" звук. Запаса топлива хватает почти на 12 минут при полной мощности. И все это "хозяйство" имеет радиоуправление! Кушает двигатель смесь керосина с турбинным маслом, а для запуска используется специальное пропан бутановое топливо Coleman Powermax.

Собран этот «Джет-Кар» из старого шасси масштаба 1:4, на котором когда-то стоял бензиновый двигатель Zenoah. Автор этого "детища" немного переделал шасси, оставив подвеску почти неизмененной. А вы говорите, истребители, вертолеты...

Обсудить новость на форуме >>

Проспали!
17 мая 2004 года.

Мы спим, а компания Futaba изменила дизайн сайта. Надо заметить, интернет представительства многих производителей радиоуправляемых моделей, аппаратуры радиоуправления и аксессуаров очень похож, такое ощущение, что был сделан и отдан один шаблон на всех - до этого сложно было определить на чьем сайте мы находимся – Kyosho? Futaba? Hobbico? Порадуемся же за крупнейшего производителя качественных систем радиоуправления разорвавшего с прошлым и открывшим нас свое уникальное лицо в сети интернет! Так же, компания обещает наполнить сайт множеством интересных статей, правда в "неопределенно-ближайшем будущем".

Обсудить новость на форуме >>

Всякие «вкусности» для Максов!
14 мая 2004 года.

Ох, и чего только не делают для такой популярной автомодели, как Traxxas T/E-Maxx! Ну просто глаза разбегаются и слюнки течь начинают! Готовьте колеса зимой, а лыжи летом. Это я к тому, что есть возможность вместо передних колес поставить лыжи, как на снимке.

Кстати, кто-то в форуме спрашивал про лыжи как раз для Т-Макса. Господа, поделитесь, чем дело-то кончилось? Интересно будет узнать не только мне - всем!

Мало одного двигателя, можно добавить еще один. Никто не пробовал? А можно добавить еще и управляемые задние колеса. А можно поставить трех скоростную коробку передач! Почему бы и такую коробку не посчитать..., люди даже редукторы для импеллеров считают... А можно... Ох, денег на все это не хватит. А руки и голова на что? Можно ведь и ими воспользоваться да и придумать что-то свое. Не обязательно такое вот шасси, что-нибудь попроще. Дааа, это не шасси, это уже произведение искусства! Такое, да в грязь?!! Ни за что! Лучше поставить на полку под стекло... хотя, кому как нравится.

И это всего лишь некоторые примеры того, что производится для автомоделей "Максов": Задние управляемые колеса, два двигателя внутреннего сгорания и трех скоростная коробка передач. А так же Супер-скелет.

Обсудить новость на форуме >>

Полностью цифровая аппаратура радиоуправления с телеметрией Nomadio
5 мая 2004 года.

На выставке RCX была показана очень интересная цифровая аппаратура радиоуправления Nomadio Sensor. Аппаратура позволяет управлять практически неограниченным числом RC моделей, имеет три канала (их может быть до 32-х), работает в диапазоне 2,4 гГц.

Это полностью двухсторонняя система дистанционного управления, т.е. на радиоуправляемой модели устанавливается не просто приемник, а приемо-передатчик (не ресивер, а трансивер). А самое, пожалуй, интересное то, что кроме непосредственно управления, эта система дает возможность установить на модель датчики телеметрии: скорости, оборотов, температуры и т. п., показания которых будут передаваться в реальном времени с модели и отображаться на цифровом жидкокристаллическом дисплее. Для этого предусмотрено 9 каналов.

Есть возможность подключения к персональному компьютеру через USB порт, а программное обеспечение поможет настроить и запрограммировать нужные пользователю параметры аппаратуры самостоятельно. Применение цифровых технологий позволит даже оповещать пользователя "голосом", например, о разряде батарей, а такая возможность как "вибрация" (аналог виброзвонка в мобильном телефоне) просигнализирует, например, о достижении двигателем критических заданных оборотов.

Сама аппаратура радиоуправления поступит в продажу летом. Ожидается, что цена будет примерно сравнима с ценой на высококлассные системы радиоуправления. Подробности о Nomadio Sensor можно узнать на сайте компании.

Обсудить новость на форуме >>

Картинки с выставки RCX
29 апреля 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

В США прошла выставка RCX. Наконец-то народ смог увидеть CEN Genesis. Компания Thunder Tiger продемонстрировала новую радиоуправляемую автомодель багги EB-4 S3. Но кроме новинок производителей демонстрировались различные HopUp'нутые "игрушки". Вот чем отличилась компания Hardcore Racing. Была подготовлена автомодель монстр-трака Monster GT Spider-Man.

Тема Человека-Паука перекочевала из Голливуда на рынок рудиоуправляемых моделей монстр-траков. Надо сказать, что над траком изрядно потрудились: все шасси выполнено из металла и анодировано в сине-красную цветовую гамму. Снизу рама автомодели защищена решеткой в виде паутины, на колеса также установили декоративные решетки в виде паутины. Эта ажурная паутина "сплетена" из титана. Детали подвески, башни амортизаторов, сами амортизаторы, ободья колес, бамперы - все из металла. Замечательно выполнена и окраска самого кузова автомодели. Все-таки эта модель - скорее демонстрация высококлассной работы по металлу, чем радиоуправляемая автомодель для езды по бездорожью. И такая "игрушка" найдет свое место в чьей-то коллекции. Коллекционный экземпляр для любителей раритетов с двигателями внутреннего сгорания и системами радиоуправления!

Обсудить новость на форуме >>

Горячие итальянцы объемом в 3,5 кубика
27 апреля 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

Итальянцы славятся своими ДВС для радиоуправляемых моделей. Большинство, наверное, слышало о копании Rossi. И вот появилась новинка – NovaRossi RX421P. В этом модельном двигателе впервые применены гильза цилиндра и поршень из одного и того же металла - алюминия. Обычно применяются алюминиевый поршень и латунная гильза цилиндра. Что же дает алюминий? При нагреве поршень и цилиндр, сделанные из одного материала, расширяются одинаково, что позволяет уменьшить потерю компрессии. Заявленные данные на этот двигатель таковы: максимальная мощность 2,82 л.с., максимальные обороты 37500 об/мин., 8 портов продувки. Двигатель предназначен для гоночных автомоделей (on road).

И еще одна "зверюшка" из этого же класса: Sirio SR21PRPRO. Этот модельный двигатель имеет максимальную мощность 2,6 л.с., максимальные обороты 44000 об/мин. и 7 портов продувки. Sirio хоть и не имеет алюминиевой пары, как NovaRossi, но имеет почти рекордное число оборотов, которое при форсировании можно довести до 46000-48000. Цена – не для слабонервных, но это спорт профессионалов, и цены там соответствующие.

А сколько вы готовы заплатить, чтобы побить мировой рекорд для кордовых гоночных автомоделей с объемом ДВС в 3,5 кубика?

Обсудить новость на форуме >>

Traxxas готовит РЕВОлюцию
23 апреля 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

Американская компания Traxxas, которая разработала радиоуправляемую автомодель монстр-трак T-Maxx, не собирается почивать на лаврах. Успех автомодели T-Maxx, который до сих пор по объему продаж занимает в США первое место, прочат и новой автомодели REVO. Компания покажет эту автомодель на выставке RCX, которая пройдет в США 23-25 апреля. В магазины же он попадет где-то в июне. А характеристики трака узнать можно уже сейчас.

Вот некоторые его параметры: длина 486 мм, колесная база 300 мм, общая высота 264 мм, диаметр колес 97 мм. Есть в наличие автоматическая двух скоростная коробка передач с реверсом (задний ход). Топливный бак объемом в 125 куб. см как раз подходит для движка TRX2.5R, за тормоза отвечает один диск. Модель имеет полный привод и PBS подвеску. Обещается скорость в 64 км/ч. Судя по размеру колес, компания решила пойти навстречу любителям быстрой езды. Впрочем, подождем обзоров и отзывов владельцев.

Подробности о новинке можно узнать на сайте компании, там же есть и демонстрационный ролик.

Обсудить новость на форуме >>

Проблемы с видео решены
22 апреля 2004 года.

Вышло небольшое недоразумение с выложенныи в новостях видеороликами. Приносим всем свои извинения по поводу невозможности просмотра скачанных роликов. Теперь все проблемы решены и вы можете снова скачать их и насладиться просмотром :)

Обсудить новость на форуме >>

Это не просто мотоцикл, это Чоппер масштаба 1:8!
22 апреля 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

Радиоуправляемые машины, самолеты, катера... Но чтобы мотоциклы? Да еще радиоуправляемые и с двигателем внутреннего сгорания? Ну нет, не может быть! Еще как может, утверждает компания New Era Models (США) Скажете с жиру бесятся? Может быть и так. Но все-таки и эта радиоуправляемая модель мотоцикла, в качестве хобби, имеет право на существование. Этот Чоппер имет длину 56 см, высоту 18 см, ширину 11 см и колесную базу 28 см. Можно использовать любой калильный двигатель объемом 2-3 куб. см.

Для аппаратуры радиоуправления нужны микросервомашинки и передатчик. А чтобы эта полированная, блестящая хромом отделки, мечта любого байкера при езде не падала, сзади установлена консоль с небольшими колесиками. Чтоб я съел свой шлем, если вру!

Обсудить новость на форуме >>

Уникальный радиоуправляемый вертолет PIXELITO
22 апреля 2004 года.

Когда я увидел это, я просто потерял дар речи. Уникальный, миниатюрный электрический радиоуправляемый вертолет, который взлетает со ступни своего автора-разработчика. Радиоуправляемая модель имеет четырехканальное управление и инфракрасный передатчик. Вес вертолета 6,9 грамм! Вместе с аккумуляторными батареями. Уникум, который достоин восхищения, особенно его великолепный полет. Демо-ролик PIXELITO. (формат WMV, размер 1 Мб)

Обсудить новость на форуме >>

Не боги горшки обжигают!
20 апреля 2004 года.

Периодически появляются разговоры о нестабильности радиоуправляемых моделей вертолетов, невероятной сложности пилотирования и необходимости обладания пилотом сверхъестественного дара. Но не боги горшки обжигают и пилотами не рождаются, ими становятся. В доказательство этим словам наш, российский тестовый ролик одного из первых полетов начинающего пилота модели Raptor 30 v2. Запуск двигателя, отрыв и висение. (формат Windows Media, 1.67 Мб)

Обсудить новость на форуме >>

Радиоуправляемый «Танк»?
16 апреля 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (Dual)

Сегодня мне дали возможность посмотреть два демонстрационных ролика монстр-трака EK-4 компании Thunder Tiger…

Дальше идет долгая пауза, в течении которой я пытаюсь собраться с мыслями, чтобы описать увиденное. Нет, я конечно видел как катаются «монстрики», как весело они подпрыгивают на трамплинах, буксуя переваливаются через комья «пересеченки», а так же предполагал, что двигатели у них обычно не превышают объем в 4,5 кубических сантиметра. И тут… Впервые видишь Танк, настоящий, 11-ти кубовый Танк! Сложно описать непередаваемые впечатления от той мощности и звериной силы, которой обладает эта автомодель. Трогаясь, своими огромными протекторами она откидывает килограммов пять земли, поднимая метровые клубы пыли. А когда во втором ролике владелец автомодели, держа ее за бампер, проверял приемистость двигателя, у меня было впечатление, что этот зверь сейчас просто опрокинет стол!

Довольно слов. Ролики лежат на нашем сайте - очень рекомендую, так как передать словами это все-таки невозможно: Роем траншею колесами! и Не модель держи, а стол!

Обсудить новость на форуме >>

К новому сезону - новые скидки!
7 апреля 2004 года.

Вы хотите начать заниматься радиоуправляемыми авиамоделями, но желаете сэкономить?

К началу сезона магазин "Планета Хобби" подготовил специальное предложение для начинающих авиамоделистов, действующее до 1 мая 2004 года. Уже сейчас Вы можете приобрести идеальную тренировочную радиоуправляемую авиамодель для начинающих пилотов Pegasus 40 от компании Thunder Tiger, обладающую исключительными летными характеристиками, стабильным и ровным полетом, послушную и чуткую в управлении, которая станет Вашим надежным учителем в небе + двигатель МДС-38ку, неприхотливый, надежный и мощный двигатель - со скидкой 15%!

Комплект Pegasus 40 + МДС-38ку по цене всего 181,9 у.е. !!!
Остается лишь выбрать подходящую аппаратуру радиоуправления и в полет!

Обсудить новость на форуме >>

Клуб любителей радиоуправляемых моделей "Планета Хобби", при поддержке on-line магазина "Планета Хобби", объявляет конкурс на самые интересные новости, статьи или иные материалы из мира моделизма. Итоги конкурса будут подводиться каждые три недели.
Победителей ждут ценные призы, системы скидок и поощрительные бонусы от магазина! Проигравших не будет!

Следующий приз - захватывающий DVD фильм о прошедшем в 2003 году Fyn Fly Show в Тайване. Радиоуправляемые модели вертолетов Raptor от компании Thunder Tiger, потрясающий пилотаж и океан незабываемого и волнительного зрелища!

А пока вы можете подогреть интерес фотоотчетом с этого великолепного мероприятия.