Авиамодель F-14 Tomcat - невозможное возможно.
6 апреля 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

Как вы думаете, можно ли сделать масштабную радиоуправляемую авиамодель истребителя F-14 Tomcat, и в качестве двигателей использовать не турбину, а... электромоторы с импеллерами? Нет? Вот и я раньше думал тоже, что нельзя. Только вот Jet Hangar доказал, что можно! В этой авиамодели длиной 156 см с размахом крыла в 167 см используются электромоторы известной компании Hacker - B40-7L, которые раскручивают два импеллера MiniFan 480. Для управления моторами применены электронные регуляторы скорости Hacker Master на 70 ампер. Для источника питания взяты 20 элементов GP3300 - по 10 на каждый мотор. Эти моторы развивают мощность до 550 Вт каждый. Самое удивительное, что у этой авиамодели, в соответствии с оригиналом меняется и геометрия крыла! А еще совсем недавно такую радиоуправляемую модель на электромоторах создать было просто невозможно! Интересно? Тогда зайдите на сайт, вы не пожалеете.

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!

Новинка от HPI - автомодель Savage SU Unlimited Edition!
1 апреля 2004 года.

В начале апреля на прилавках магазинов появится новая автомодель HPI Savage SU (Unlimited Edition). Идя навстречу потребителям, компания решила сделать приятный подарок. Сам трак перетерпел значительные изменения в конструкции: теперь 3 куска алюминия фиолетового цвета заменены на 5 кусков зеленого цвета, на боку одного из них ярко красной несмываемой краской сделана надпись "CHASSIS", заменен и ДВС, теперь его объем составляет 0,254321 кубических дюйма - это примерно 4,16755284532031 кубических сантиметров! Кроме этого, на шасси сбоку с обеих сторон установлены удобные ручки для переноски. Специально для новичков устанавливаются не стираемые покрышки, изготовленные из вспененной металлокерамики, а для придания еще большей реалистичности трак оснащается очень мощным клаксоном "соловьиная трель". Все подробности о новинке можно узнать на сайте производителя!

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!

Мой любимый размер - 1:5 Короли неба
31 марта 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

Чего это я все про автомодели, разве нет других радиоуправляемых моделей? Давайте возьмем, например, RC радиоуправляемые вертолеты. Да не пилотажные, а те, что точные копии настоящих вертолетов. И размер выберем более серьезный, к примеру 1:5.

Немецкая фирма Vario GmbH как раз специализируется именно на таких RC моделях. Моя сумасшедшая и несбыточная мечта - Eurocopter Tiger, военный вариант. И вот что можно сделать из набора своими руками, вот уж где масштаб, да еще и великолепно соблюденный. Размеры под 2 метра, вес под 8 кг. Двигатель у этой "птички" может быть спиртовой 11 куб. см., бензиновый 23 куб. или турбинный! А исполнение - ну вы только посмотрите - 4-х лопастный главный ротор, 3-х лопастный хвостовой, корпус из углепластика, работающие навигационные, стробоскопические и посадочные огни. Все вооружение выполнено в соответствии с настоящим боевым вертолетом: ракеты, пушки, подвеска вооружения; антенны и панели. Ну, все, все как у настоящей машины - даже кокпит и двери открываются и фигурка летчика есть.

Технические подробности конкретно для этой модели:
- механика Vario SkyFox
- двигатель Rossi 11,5 куб. см.
- основной ротор 1600 мм.
- редуктор 11,2:1
- скорость вращения ротора 1200 об/мин.
- ССРМ 4 серво

Особенно красиво выглядят включенные габаритные и посадочные огни при полете ночью. Фантастика, да и только. Про цену я лучше промолчу.

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!

Благодарность «Планете Хобби» за приз!
22 марта 2004 года.

Уважаемые друзья! Я хочу поблагодарить магазин "Планета Хобби" за замечательный приз - FM УКВ приемник от Team Associated, который я получил в подарок. Классная вещица! Присылайте в клуб свои новости, статьи и вы тоже обязательно выиграете! Особая благодарность моему коллеге Сергею Макарову, автору этих фотографий.

С уважением, Сергей Дубровин (DuBro)

Настоящая радиоуправляемая птица: знакомьтесь – Орникоптер
18 марта 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

Вам нравятся модели машин, самолетов, катеров? А, может, ракет, яхт, глиссеров? Нет? Тогда, может снегоходов или судов на воздушной подушке? Нет? Ну, может, танков, роботов, вертолетов? Тоже не нравятся? Тогда это то, что вам точно понравится, и чего вы никогда не видели! Это модель махолета, или орникоптера, да еще и радиоуправляемая! В общем, такая радиоуправляемая птица. Правда, самодельная, но ведь летает! На модели установлены маленькие серво HS55 и HS81, система ECS компании GWS, приемник, электромоторы и батарея емкостью 920 мАч, которой хватает на 5 - 8 мин. полета. Применено радиоуправление самолетного типа. Прекрасно, не правда ли?

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!

По воде и по суше: радиоуправляемые модели судов на воздушных подушках
18 марта 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

Как-то один из моих знакомых моделистов с восторгом рассказал мне о том, как он наблюдал за радиоуправляемой моделью судна на воздушной подушке - она замечательно шла по водной глади озера, потом выбралась на пологий берег и скрылась в камышах...

Я как то забыл его спросить про двигатель этой штуковины. И вот, пожалуйста, замечательные модели судов на воздушной подушке: SR N5 масштаба 1:24, «Electro Cruiser» и «Hover Demon Turbo». Все модели оснащены электромоторами. Имеют размеры до 89 см в длину, при высоте до 40 см. Электромоторы применяются различные, в зависимости от размера модели: 400 - 550 типов. От этого варьируется развиваемая моделями скорость от 16 до 40 км/ч. Для питания электромоторов используются никель-кадмиевые батареи емкостью 1500 мАч и напряжением 7,2 или 8,4 В, а скорость регулируется ESC - электронным ркгулятором скорости (Electronic Speed Controller). Для управления моделями можно использовать радиоуправление на два или четыре канала. Можно приобрести набор для сборки или готовый комплект.

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!

«3D Spirit ARF» и «eHawk 1400 SC ARF» от Thunder Tiger
13 марта 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (Dual)

Сегодня получил замечательное известие – сразу две новинки от компании Thunder Tiger!

Авиамодель, специально разработанная для выполнения экстремальных 3D маневров, таких как «Харриер», «Водопад», «Блендер», «Висение»,… это лишь малая часть списка красивейших фигур, на которые способна эта модель!

Спецификация модели: Размах крыла: 1350 мм, длина: 1438 мм, вес около 2050 грамм! Требует минимум четырехканальное радиоуправление и 5 серво. В комплект поставки входит все необходимые аксессуары, тяги, бак, моторама, окрашенный капот и шасси!

Модель отлично выполнена специалистами компании Thunder Tiger, имеет очень легкий вес и оптимальное соотношения тяги к весу. Огромные рулевые поверхности с быстрым и точным откликом на управление. Так же привлекает внимание великолепная яркая окраска модели, выполненная яркими и сочными цветами пленки Ultracote и Oracover.

Вы хотите получить незабываемый отдых от великолепного бесконечного планирования? eHawk 1400 SC – ваш выбор! Набор полностью готовый к полету! Никогда еще полет не был таким простым и легким!

Спецификация модели: Размах крыла: 1400 мм, длина: 787 мм, площадь крыла: 19,4 кв.дм., вес: 600 грамм, 380 электродвигатель вместе со складывающимся пропеллером (6х3 дюйма) уже установлен на модели!

Модель укомплектована NiMh аккумулятором (8,4 вольт, 1000 мАч), быстрым зарядным устройством (DC 12V Quick Charger), двумя микро-серво, 4-х канальным мини-приемником, регулятором ACE ESC-30 и трехканальным передатчиком SS TX. Так же, на ваш выбор три расцветки – желтая, синяя и фиолетовая.

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!

Радиоуправляемые модели: Что же выбрать?
13 марта 2004 года.

В разделе моделей вертолетов, нашей рубрики "С чего начать?" появились сразу две статьи! Первая - обзор модели "Хищника", сборка, первые полеты и радости, вторая это выполненное обещание посетителям нашего форума - статья посвященная авимодельным симуляторам. Рассуждения вслух - за и против. Действительно ли он так необходим? Можно ли обойтись без него? Является ли симулятор гарантией безопасных полетов. Ответы именно на эти вопросы вы получите в нашей новой статье.

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою статью!

Семейство багги Inferno MP-7.5 компании Kyosho
10 марта 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

Японская компания Kyosho заслуженно считается одной из компаний, производящих самую разную гамму моделей для любителей и профессионалов. Это автомодели, вертолеты, катера, различные принадлежности и запасные части. Качество тоже на высоте. Есть модели всего ценового диапазона: от относительно дешевых до самых дорогих. Выбирая модель багги масштаба 1:8, хочется обратить внимание на семейство Inferno. Это семейство состоит из нескольких моделей: от самой простой Inferno 7.5 до модели чемпиона Мира 2000 года г-на Yuuichi Kanai.

Она так и называется Inferno MP-7.5 Kanai Edition 3 и выдержала уже три модификации. Это самая дорогая и совершенная модель среди багги Kyosho. И что же в ней такого особенного? А особенностей действительно много. Это улучшенное и облегченное шасси, применение титановых винтов (а это почти 50% всех винтов), легкие и прочные конструкции крепления амортизаторов, аппаратуры, специально оптимизированные конструкции рулевого управления. Максимальное использование подшипников качения и очень низкий центр тяжести улучшили динамику багги. Переработаны сами амортизаторы, призванные выдерживать большие нагрузки при меньшем весе их самих, увеличен их ход. И многое другое. Это, можно сказать, Феррари, в своем роде. Ну, а раз так, то и цена соответствующая. В комплекте нет двигателя и Р/У. А нам, любителям, остается надеяться, чтобы все это новшества стали более доступными.

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!

Большие игрушки для больших детей
5 апреля 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

Начался очередной сезон чемпионата «Формула 1». Мощные болиды масштаба 1:1 вновь с ревом штурмуют рекорды скорости. Это захватывающее зрелище! Их меньшие собратья - полные копии машин F1, только масштаб меньше - 1:5 или 1:6. А в остальном они, пожалуй, ни чем не уступают своим оригиналам: бензиновый двигатель объемом 23 куб. см и мощностью до 4 л.с., длина корпуса 96 см, колесная база 63 см, вес - 8 кг. Скорости этих моделей достигли уже такого предела, что на них устанавливают дисковые гидравлические тормоза! За какую команду в F1 болеете? За «Мак Ларен», «Феррари» или «Вильямс-БМВ»? Ах, за «Беннетон», тогда и корпус выбирайте соответствующий!

Стоит это удовольствие очень недешево, но ведь на то и «Формула 1», хоть и в масштабе 1:5! Кстати, 4 апреля в Бахрейне пройдет очередной этап F1. И не копий масштаба 1:5, а их оригиналов, и несмотря ни на что, лично я болею за Дэйвида Култхарда.

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!

Автогонки на столе, а подлодка - в ванной!
26 марта 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

Все привыкли к тому, что модели машин, катеров, вертолетов и прочей техники требуют трасс, дорог или хотя бы какого-нибудь пространства. А что делать, если этого нет или не хочется никуда ехать, или за окном дождь, снег, да и вообще, настроение – хуже не бывает?

Освобождайте обеденный стол, сейчас устроим гонки! Да еще и машин с радиоуправлением! Скажете, выдумываю, да ни чуть! Эта «малышня» сейчас на столе будет такие крендели выписывать, что вы сразу про всю плохую погоду забудете. Колеса поворачиваются на 360 градусов, ездит вперед и назад, есть возможность гонять втроем. Зарядки батареи хватает на 10 минут езды, а для подзарядки хватает 45 секунд. А зовут эту «малышню» Shenqiwei mini rc stunt car. А как насчет запуска подводной лодки в ванной? Ну, не атомной, конечно, а вот такой, как Shenqiwei mini rc submarine? Длина корпуса 9,5 см, высота 7 см, оборудована электромоторами, настоящими навигационными огнями и радиоуправлением. Для запуска нужны 8 пальчиковых батареек. Может опускаться на глубину до 1,8 метра! Замечательная маневренность благодаря поворачиваемым винтам. Ванная занята? А аквариум есть? Если есть, тогда - вперед, только осторожно, не задавите рыбок!

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!

Откуда пошли модели багги 1:8 с ДВС?
24 марта 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

А вы знаете откуда появились первые из моделей багги масштаба 1:8 с ДВС и Р/У? Ну, может, не самые-самые первые, а одни из первых, которые начали выпускаться серийно? Нет? Тогда знакомьтесь: Kyosho LandJump Integra. Это одна из самых первых моделей багги, выпущенная в 1981 году (какая старина). Она уже тогда имела ДВС объемом 3,5 куб.см. привод на все колеса, алюминиевое шасси и систему радиоуправления. По своим размерам тогда это была огромная модель. Продавалась она в собранном виде, и уже тогда имела дисковой тормоз и подвеску, потомки которых сейчас значительно превзошли свою пра-пра-пра-бабушку LandJump Integra. Но эта модель завоевала такую любовь, что до сих пор в сети есть сайт, который так и называется «LandJump»

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!

Собери сам: Savage SS монстр-трак от HPI
17 марта 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

Собирая информацию о монстр-траках, нашел всего один набор такого трака для самостоятельной сборки. Это Savage SS от компании HPI (Hobby Products International). HPI выпускает несколько моделей из семейства Savage, но набор для сборки есть только один.
Немного о самом траке. Масштаб мой любимый 1:8, длина 53 см, ширина 43 см. Оснащен двухскоростной коробкой передач с шестернями из высокопрочной стали. Два маслонаполненных амортизатора на каждое колесо с очень длинным ходом, топливный бак объемом 160 куб. см. Вообще сама конструкция рамы и несущих частей выглядит весьма внушительно. Для установки рекомендуется ДВС объемом 0.25 (4 куб.см.) Со скоростью такого монстра тоже все нормально: может, 66 км/ч и не выжмет, но уж 50 - это точно! А колеса подходят от Traxxas T-Maxx!

Вот они, преимущества стандартизации, колеса будем одалживать у друзей, даже если у них T-Maxx!"

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!

«Пощупав» багги 1:8 Enigma Xr от Ptotech
15 марта 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

Могу сказать, что это действительно модель, заслуживающая внимания не только любителей, но и гонщиков. Ее мне принесли потрогать и ознакомиться, зная мой интерес к таким моделям, знакомые спортсмены-моделисты. А уж к ним она попала для регулировки и обкатки ДВС. Я уже раньше интересовался этой моделью «Энигмы». И вот теперь могу поделиться с вами первыми впечатлениями, подержав ее в руках.

Что можно сказать про нее? Сразу обращаешь внимание на очень мягкую подвеску. Для любителей прыжков она не годится - придется менять пружины на амортизаторах на более жесткие и масло в них залить более вязкое. Очень мягкая резина для езды по утрамбованному грунту. Мне попалась модель почти собранная, с установленными серво, с ДВС, но без сцепления. Вообще эта модель продается без всего этого «хозяйства». Так вот, меня приятно удивило качество деталей и сборки: все замечательно подогнано, качество сборки прекрасное. И самое главное, что отметили и профессионалы, голландские гонщики, модель, что называется, имеет полный набор HopUp'ов. Т.е. менять что-то на ней нет необходимости. Приятно удивила резонансная полированная алюминиевая труба и способ ее соединения с коленом от ДВС с помощью надежного переходного крепления, 4 мм башни крепления амортизаторов, толстое днище с твердым анодированием. Алюминиевые детали выполнены из алюминия марки Т6 7075, части подвески из твердого пластика, армированного стекловолокном, есть боковые защитные накладки и защитный щиток дифференциала и сцепления, предохраняющий от попадания топлива.

В общем, я был весьма приятно удивлен. Очень интересная модель.

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!

Это просто Турбо!
11 марта 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

Еще немного турбо - фото - новостей из мира радиоуправляемых моделей с турбинами. Что приходит обычно в голову при слове "турбина"? Правильно, модели самолетов, а именно истребителей. А куда еще можно поставить такой двигатель? Оказывается, не только на самолеты, но и на модели катеров и машин! Да, да, именно так! А еще и на модели вертолетов! Хотелось бы взглянуть на такой трак или катер с турбинным двигателем, так сказать, в деле. Вот уж действительно, слов не подобрать. Чего только не придумают, одним словом -Турбо!

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!

Это не НЛО, это НСО: Невероятно Смешной Объект!
11 марта 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

Не перестаю удивляться находчивости производителей различного рода продукции для хобби! И вот очередная новинка: радиоуправляемая модель дирижабля! Это Navy Airship 1 от Area 51. Модель оснащена 3-мя электромоторами, имеет длину 122 см, ширину 84 см. Для запуска необходим гелий, 9В батарея и батарея литиевая на 3В. В комплект входит радиоуправление.

Модель полностью управляема: регулируются скорость вращения вентиляторов, руль поворота и высота полета. Дирижабль может подниматься и опускаться, и даже вращаться вокруг собственной оси. Модель можно запускать в просторной комнате или спортзале. Кстати, английская аббревиатура UFO (Unidentified Flying Object – в переводе - Неопознанный Летающий Объект) обрела новый и веселый перевод: Невероятно Смешной Объект (Unbelievably Fun Object)! Вот уж действительно супер секретный Невероятно Смешной Объект из зоны 51!

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!

В небе тренировочные Тигры
10 марта 2004 года. Автор новости: С. Дубровин (DuBro)

С чего начать новичку-пилоту радиоуправляемых авиамоделей? Что выбрать в качестве своего первого самолета? Хочется, чтобы модель была собрана, покрашена, устойчива в полете и хорошо управляема. Да и внешний вид должен быть под стать. Не какой-то там короб с крыльями, а настоящий самолет! А, хорошо бы еще, чтобы модель была предназначена именно для начинающих, ведь для бывалых моделистов чего только нет! Многие компании выпускают модели учебных самолетов, но вот модель Thunder Tiger Trainer 40 ARF выделяется из их числа именно этими особенностями. К тому же это Cessna 172. А загадочные буквы "ARF" означают "почти готова к полету" (от английского Almost Ready to Fly). А что, кроме этой модели ничего нет? Конечно есть - это Thunder Tiger Trainer 40 MKII. Само сочетание букв MKII в конце названия модели говорит о том, что это самолет весьма высокого класса и изготовлен на очень высоком уровне! Впрочем, посмотрите и убедитесь сами.

Обсудить новость на форуме >>
Прислать свою новость!